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风雨交加的路基沉降板可能是指在恶劣天气条件下,用于控制道路沉降的木板或混凝土板。路基沉降是指道路下方支撑层由于各种原因(如土壤压缩、附近水浸泡、附近负载过重等)而发生下沉的现象。如果不及时处理,路基沉降会导致道路变形、附近裂缝、附近坑洼等问题,影响交通和舒适性。 在风雨交加等恶劣天气条件下,道路的沉降问题可能会加剧,因为风雨等自然因素会进一步影响支撑层的稳定性和强度。因此,为了防止道路沉降和保证交通,可能需要在恶劣天气条件下使用路基沉降板。这些板子可以用来支撑道路,控制沉降,防止进一步的下陷,同时也可以为修复和加固道路提供时间和支持。 路基沉降板的使用需要根据具体情况进行评估和决定,需要考虑道路的状况、附近沉降的程度、附近天气条件等多种因素,以确保和有效的修复和加固。



沉降板是用于测量土体或结构物沉降的仪器,它通常由以下几个主要部分组成: 沉降板主体:这是沉降板的核心部分,通常是一个平面板或圆盘,由金属(如钢或铝)或其他耐久材料制成。它的表面是光滑的,以便能够准确地反映沉降情况。 测杆:测杆是连接沉降板和测量设备的部件。它通常是一根细长的金属杆,可以固定在沉降板上,并且能够沿着它的长度进行伸缩,以适应土体的微小沉降。 基准点:基准点是用来校准和对比沉降板高度的固定点。它通常位于稳定的地面或结构上,不随时间变化。 测量设备:测量设备可以是各种类型,如电子测距仪、同城水准仪、同城全站仪等。这些设备用于测量沉降板相对于基准点的高度变化。 保护装置:由于沉降板可能暴露在外部环境中,因此可能需要一些保护措施,如防护盖、同城防锈涂层等,以防止沉降板受到损害。 数据记录与传输系统:在一些高级的沉降监测系统中,可能还包括数据记录器和传输设备,用于自动记录和远程传输沉降数据。




一般布置在建筑物的四个角、当地差异沉降较大的位置、当地地质条件明显不同的断面、当地沉降裂缝的两侧。埋设沉降观测标准时,注意观测点与建筑物的连接牢固,使观测点的变化能真实反映建筑物的变化。并根据建筑物面设计图绘制沉降板观测标点图,确定沉降观测目标位置。4一般路基填筑至路基基床表层顶面,加堆载预压的路堤填筑至基床底层表面后,在路基面设观测桩,进行路基面沉降观测,时间不少于6个月.根据观测结果,分析评价地基的终沉降量完成时间,及时设计措施使地基处理达到预定的控制要求.同时做为竣工验收时控制沉降量。①正线路堤地段,一般每100m设一个完整的沉降监测断面,中间50m一个一般的沉降监测断面。过渡地段监测断面需加密。一般桥路过渡段,在距台尾5m处各设一个完整的沉降观测断面,1m、当地20m、当地30m等处各设一个一般的沉降观测断面。



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